農林水産省賞典 安田記念(GⅠ)/東京/定量/1600m(左・芝)
安田記念の過去データに関する質問にマスターが答えます!うまっぷることりさんをゲストにお迎えした 動画も合わせてご覧ください!
目次
1番人気の成績と勝ち馬の人気・オッズ一覧から見る安田記念2020
以下、過去10年の1番人気の成績と勝ち馬の人気・オッズ一覧です。2016年~2019年は4番人気~8番人気が勝ち馬となっています。こうした傾向の場合「軸は決めずにBOX買いする」という買い方は、マスター的にはどう思いますか?難しくても軸は決めるべきでしょうか?
年度 | 1番人気の馬 | 性齢 | 着順 | オッズ | 勝馬 | 性齢 | 人気 | オッズ |
2010 | リーチザクラウン | 牡4 | 14 | 14 | ショウワモダン | 牡6 | 8 | 13.9 |
2011 | アパパネ | 牝4 | 6 | 2.2 | リアルインパクト | 牡3 | 9 | 29.3 |
2012 | サダムパテック | 牡4 | 9 | 6.6 | ストロングリターン | 牡6 | 2 | 6.7 |
2013 | ロードカナロア | 牡5 | 1 | 4 | ロードカナロア | 牡5 | 1 | 4 |
2014 | ジャスタウェイ | 牡5 | 1 | 1.7 | ジャスタウェイ | 牡5 | 1 | 1.7 |
2015 | モーリス | 牡4 | 1 | 3.7 | モーリス | 牡4 | 1 | 3.7 |
2016 | モーリス | 牡5 | 2 | 1.7 | ロゴタイプ | 牡6 | 8 | 36.9 |
2017 | イスラボニータ | 牡6 | 8 | 3.5 | サトノアラジン | 牡6 | 7 | 12.4 |
2018 | スワーヴリチャード | 牡4 | 3 | 2.8 | モズアスコット | 牡4 | 9 | 15.7 |
2019 | アーモンドアイ | 牝4 | 3 | 1.7 | インディチャンプ | 牡4 | 4 | 19.2 |
私はボックス買いはおすすめしていません。理由は2つあって、私の予想は軸1点・相手6点ですが、ボックス買いをすると7頭ボックスで21点となり、軸で流す6点よりかなり点数が増えてしまいます。反対に6点で買おうとすれば、4頭しか選べないので、穴馬を入れることが難しくなります。もう1つの理由は、予想の基本として、軸を決めない限り相手を決めることが出来ないからです。私はこの馬が勝つという軸を決めて、その軸が勝つ展開の時に来る馬を相手を選んでいます。軸が変われば相手も変わるのが予想というものです。どっちつかずの予想で、なんとなく人気の馬を4頭選ぶというのは、予想ではありません。軸が決まらない人は、何となく予想をしている人が殆どだと思います。どうしてもボックス買いをしたい時というのは、軸をAかBか悩んだとき、同じ展開になりそうであればABを含むボックスを買ってもいい場合もありますが、基本は、まず軸を決めて、展開を予想して相手を選ぶことが一番的中率が高くなると思っています。
馬体重の成績から見る安田記念2020
過去10年3着以内全30頭中、23頭が490キロ以上でした。勝ち馬は過去10年で2019年のインディチャンプを除く9頭が480キロ以上です。安田記念は牡馬の斤量が58キロなので、ある程度の馬格が必要なのでしょうか?
馬体重 | 着順 | 勝率 | 複勝率 |
479キロ以下 | 1-1-3-44 | 2.0% | 10.2% |
480-499 | 5-2-4-48 | 8.5% | 18.6% |
500-519 | 4-7-4-43 | 6.9% | 25.9% |
520-539 | 1-1-0-15 | 5.9% | 11.7% |
540キロ以上 | 0-0-0-4 | 0.0% | 0.0% |
オークスの時は小さい華奢な馬が有利になりやすいというお話をしましたが、逆にマイル戦になると馬体の大きい馬が好走することは多いのかなと思います、斤量については、よく気にする人がいますが、ハンデ戦で斤量が違う場合は考える必要がありますが、安田記念のように均一牡馬58キロの場合は関係ないと思います。馬からすれば500キロ前後あるのに1キロの差はそんなに変わらないし、57キロでは走って58キロだと走れないということはないと思います。
斤量の経験からみる安田記念2020
以下、出走馬の近走の斤量一覧です。安田記念の斤量は牡馬58キロ、牝馬56キロですが、58キロ以上で連対したことがある牡馬はプラス材料になりますか?また「斤量負け」というのはよくあることなのでしょうか?
馬名 | 前走 | 前々走 | 3走前 |
グランアレグリア ※牝馬は56キロ | 55(高松宮記念2着) | 54(阪神C1着) | 55(NHKマイルC5着) |
インディチャンプ | 58(マイラーズC1着) | 58(中山記念4着) | 57(香港マイル7着) |
アドマイヤマーズ | 56.5(香港マイル1着) | 57(富士S9着) | 57(NHKマイルC1着) |
ダノンキングリー | 57(大阪杯3着) | 56(中山記念1着) | 56(MCS5着) |
ダノンプレミアム | 59(クイーンエリザベス1着) | 57(MCS2着) | 58(天皇賞秋2着) |
ヴァンドギャルド | 56(マイラーズC3着) | 55(東京新聞杯6着) | 55(3勝クラス) |
フィアーノロマーノ | 56(阪急杯2着) | 57(阪神C2着) | 57(MCS13着) |
ミスターメロディ | 57(JBCスプリント6着) | 57(スプリンターズS4着) | 58(セントウルS8着) |
モズアスコット | 57(かしわ記念6着) | 57(高松宮記念13着) | 57(フェブラリーS1着) |
まず、58キロの斤量を背負ったことがある馬というのは、G1に出てるか、G2とかハンデ戦だったら相当実績を残してる馬が背負わされてるわけで、もともと実績がある馬ということです。競馬ファンは、負けた時の理由として『斤量が重かった』と1つのファクターを理由に言い訳をしたいだけです。先ほどの質問でもお答えしましたが、斤量うんぬんは、ハンデ戦以外では気にしなくていいと思います。
グランアレグリアの距離適性は?安田記念2020
高松宮記念2着のグランアレグリアですが、安田記念の東京1600mは距離が長い、という声も聞きます。マスターはグランアレグリアはスプリントとマイルとどちらに適正があると思いますか?
グランアレグリアは、マイルよりもスプリントの方がいいと思います。理由は2つあって、1つはグランアレグリアは行きたがる気性で、かつ気難しい馬なので、抑えずに短距離でワっと行かせたほうが能力を発揮できるというのがまず1つです。もう1つは、日本の競馬は距離が短くなればなるほどレースのレベルは落ちます。マイル戦を使っている馬の方が、スプリント戦を使っている馬よりレベルが高いので、マイルを使っていた人気薄の馬がスプリントで走って好走して穴をあけるパターンも多いです。これはG1に限らず下級条件のレースでも同じです。以上の理由からグランアレグリアは短い距離がいいのですが、では安田記念で全く通用しないかと言えばそうではなくて、気分よく走れれば好走するチャンスはあると思います。ですが、1,200mを使った後なので、行きたがってしまうのではないかという不安要素は高いです。
ダービーと安田記念の馬場から見る安田記念2020
昨年は、ダービーと安田記念は内が有利で前が止まらない馬場でした。今年雨が降らなかった場合、ダービーの馬場と安田記念の馬場は変わらないと見ていいですか?やはり前日や当日の馬場を見た方がいいのでしょうか?
基本的には、ダービーと安田記念の馬場は同じコースを使うので、変わらないことが多いです。ですが馬場は生き物ですから、土曜と日曜でも馬場が変わることもあります。本気で競馬で儲けようと思ったら、朝から競馬を見て、自分の予想と馬場が合っているかチェックした方がいいのは当然です。生半可な気持ちでは、競馬は当たりませんよ。
予想屋マスター事務局スタッフ片山・麻生が担当しております。 ご意見、ご要望などいただけたら嬉しいです。