宝塚記念 上半期の日本競馬のグランプリと位置づけられている。
かつて関西地区(阪神競馬場)の阪神大賞典は年末の大一番だったが、その成功を受けて関東地区(中山競馬場)に創設(1956年)され定着した有馬記念にその役目を譲った。また春季もクラシック競走やそのトライアルレースが続く関東地区に比べて関西地区の大競走は桜花賞と天皇賞しかなく盛り上がりに欠けていた。そこで「有馬記念に匹敵する大競走を春に開催したい」との関西地区の意向もあり、有馬記念同様にファン投票によって出走馬を決めることを前提に4歳(現3歳)以上の混合の定量の重賞競走・宝塚記念として1960年に創設された。
第1回は阪神競馬場の芝1800mで施行され、翌1961年と1967年に200mずつ延長され現在の芝2200mでの施行となっている。このレースの創設に伴い、宝塚杯(旧・阪神記念)は競走名を阪急杯に変更されている。なお宝塚記念は創設以来、改修や地震災害等の理由から京都競馬場や中京競馬場で代替開催となった事が多くJRAGI(グレード制導入以前も含む)の中では最も代替開催の回数が多いレースとして知られる。
馬が近年では競馬の国際化の流れに乗りフランスの凱旋門賞(G1)をはじめ海外の国際競走への遠征を見据えた試金石としてこの競走に挑む例が増え、上半期のグランプリであると同時に海外の国際競走のステップレースとしても捉えられている。春季の4歳以上の馬にとって香港のクイーンエリザベス2世カップ(G1)等へ出走する馬も増えてきているが国内では出走可能な唯一の中長距離のGIレースであり、近年春の天皇賞の価値が下がってきていることも影響して以前よりも価値が高くなっている。かつては勝ち抜け制度であった天皇賞の勝ち馬や、天皇賞及びクラシック競走に出走権がなかった外国産馬やせん馬にとって特に大きな目標となっていた。また、力をつけてきた馬がステップレースの目黒記念や鳴尾記念(2011年までは金鯱賞)を勝ちあがってきて試金石の意味で使う例もある。さらに2011年からは本競走の勝馬に対し当該年のブリーダーズカップ・ターフへの優先出走権と出走登録料・輸送費用の一部負担の特権が付与されるブリーダーズカップ・チャレンジ指定競走になることが発表されている。
宝塚記念では年に一度、本競走でしか演奏されない専用のファンファーレ(JRAの一般公募によって最優秀賞に選出された早川太海の作曲)が使用されている。専用のファンファーレが用意される競走は中央競馬では他に名鉄杯(特別競走)があるのみ。現在の優勝レイの配色は紺色地に金色文字となっている。
上半期のGI戦線を締めくくる中長距離競走でその年を締めくくる有馬記念を「グランプリ」と呼ぶことになぞらえ、宝塚記念は「春のグランプリ」または「夏のグランプリ(サマーグランプリ)」と呼ばれる
25/1/26 (日) 宝塚記念(GⅠ)/京都/定量/2200m(右・芝)
今週のメインレースは、春のグランプリの第53回宝塚記念(2012年)である。
第53回宝塚記念(2012年)は、3冠馬オルフェーヴルが天皇賞で11着と大敗を喫したことにより混戦模様である。
また今年も、第53回宝塚記念(2012年)デーに大阪で万馬券的中セミナーを開催することもあり、予想にも力が入る。
そこで第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想は、第53回宝塚記念(2012年)に出走する有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。
天皇賞・春(2012年)組からは、1着のビートブラック(石橋脩)、3着のウインバリアシオン(岩田康)
及び11着のオルフェーヴル(池添)が 第53回宝塚記念(2012年)に出走する。
ビートブラックの天皇賞・春(2012年)の勝利は、長距離のスタミナ比べが得意であることによるものでもあるが、殆どの有力馬が断然人気のオルフェーヴルをマークして仕掛けが遅れる展開に恵まれたものであり、極端にインが有利な京都の高速馬場で1枠からロスのない競馬をしたことをも考慮すると、レース内容としての価値は高くない。
よって第53回宝塚記念(2012年)、ビートブラックに天皇賞馬ほどの高い評価は不要と
第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
ウインバリアシオンの天皇賞・春(2012年)の3着は、インが極端に有利な馬場の影響の中、前残りの展開で唯一大外から追い込んでのものであり、6馬身もの着差を考慮してもビートブラック以上に強いレース内容であった。
よって第53回宝塚記念(2012年)、ウインバリアシオンにビートブラック以上の評価を与えるべきである。
ただしウインバリアシオンは、追い込み一手の脚質なので、第53回宝塚記念(2012年)で好走するためには、
追い込みが届く展開や馬場になる必要があるとも第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、オルフェーヴルの天皇賞・春(2012年)の11着は、前残りの展開で押さえ過ぎたことやイン有利の馬場で終始外を回らされたことを考慮すれば、度外視することもできるが、負け過ぎの点は気になる。
しかしながら、イン有利の馬場で外をまくって楽勝した菊花賞、超スローペースを差し切った有馬記念、
外に逸走しながらも2着を確保した阪神大賞典の内容から、オルフェーヴルが現役最強であることは疑いの余地がない。
よって、第53回宝塚記念(2012年)、 オルフェーヴルが本調子で出走さえしてくれば楽勝もあり得ると
第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
鳴尾記念(2012年)組からは、1着のトゥザグローリー(福永祐一)、2着のショウナンマイティ(浜中)、
4着のナカヤマナイト(柴田善)及び5着のアーネストリー(佐藤哲)が第53回宝塚記念(2012年)に出走する。
トゥザグローリーの鳴尾記念(2012年)の勝利は、1000m通過62秒3のスローペースを2番手追走から押し切ったものであり、レース内容の評価としては微妙なものがある。
よって第53回宝塚記念(2012年)、G1では少し力不足のトゥザグローリーにそれ相応の評価を与えれば十分である。
ただしトゥザグローリーは、好位からの競馬が可能な器用な脚質を持つので、イン有利の馬場で好位のインを追走するような展開になれば、激走も可能と第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
ショウナンマイティの鳴尾記念(2012年)の2着は、超スローペースを上がり32秒9の脚で追い込んだが届かなかったものであり、レース内容としてはトゥザグローリーを上回る。
またショウナンマイティは、産経大阪杯においても、天皇賞2着のトーセンジョーダンなどを楽に差し切っており、
瞬発力は現役ナンバーワンである。
よって第53回宝塚記念(2012年)、外も伸びる馬場状態にさえなれば、ショウナンマイティが一瞬の切れ味を生かし、
まとめて差し切ってもおかしくないと第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、ナカヤマナイト及びアーネストリーは、鳴尾記念の見所のないレース内容を見る限り、
第53回宝塚記念(2012年)で逆転するのは難しい。
ただしアーネストリーは、去年の宝塚記念でブエナビスタを破って勝利を収めており、
本来の先行力を生かして後続に脚を使わせる競馬をするようであれば、一変も可能と第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
ショウナンマイティが制した産経大阪杯(2012年)組からは、フェデラリスト(蛯名)が第53回宝塚記念(2012年)に出走する。
フェデラリストの産経大阪杯の(2012年)2着は、ショウナンマイティに1馬身以上の差をつけられており、力負けであった。
よって第53回宝塚記念(2012年)、フェデラリストがショウナンマイティを逆転する可能性は低い。
ただしフェデラリストは、好位での競馬が可能なので、第53回宝塚記念(2012年)がイン有利の馬場で行われて好位のインを追走できるようであれば、追い込み一手のショウナンマイティを逆転可能と第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
ヴィクトリアマイル(2012年)組からは、1着のホエールキャプチャ(横山典)が第53回宝塚記念(2012年)に出走する。
ホエールキャプチャのヴィクトリアマイル(2012年)の勝利は、スローのインの3番手という絶好の展開に恵まれたものであり、レース内容としての価値は高くない。
またヴィクトリアマイル2着のドナウブルーが安田記念で10着に、ヴィクトリアマイル3着のマルセリーナが安田記念で17着に、
ヴィクトリアマイル4着のアパパネが安田記念で16着に敗れていることからもわかるように、
ヴィクトリアマイル(2012年)組は牡馬の一線級相手では通用していない。
よって第53回宝塚記念(2012年)、ホエールキャプチャに高い評価は不要と第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
海外の遠征組からは、エイシンフラッシュ(ルメール)及びルーラーシップ(ウィリアムズ)が
第53回宝塚記念(2012年)に出走する。
エイシンフラッシュは、ドバイワールドカップでこそ通用しなかったが、日本ダービー馬であり、実績的には遜色ない。
更にエイシンフラッシュは、去年の宝塚記念でも僅差の3着と、阪神コースの適性も高い。
よって第53回宝塚記念、得意のスローの瞬発力勝負になるようであれば、エイシンフラッシュが遠征帰りを克服して好走する可能性は高いと、第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、ルーラーシップは、クイーンエリザベスカップで悲願のG1制覇を果たしたが、次は日本でのG1制覇を狙う。
そこでルーラーシップが、果たして日本の一線級相手とでも通用するかがポイントとなるが、
出遅れて大外から上がりナンバーワンの脚で追い込んだ有馬記念の内容や
大出遅れから大外をぶん回して楽勝した金鯱賞の内容を見ると、能力的には日本のG1でいつ勝利を収めてもおかしくない。
よって、第53回宝塚記念(2012年)、ルーラーシップに本命級の高い評価を与えて当然である。
ただしルーラーシップは、スタートに難があることにより、これまでのG1で勝ちきれなかった。
そのため第53回宝塚記念(2012年)においても、ルーラーシップにはスタートでの出遅れを考慮して
最終的な評価を下すべきとも、第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想では判断している。
以上のように第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想は、第53回宝塚記念(2012年)に出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、枠順、展開、調教及び馬場状態などの様々な要素を加味して、第53回宝塚記念(2012年)の最終的な予想を決断する。
第53回宝塚記念の競馬理論の競馬予想のファンの方は、第53回宝塚記念(2012年)の最終的な予想をお楽しみに。
開催日:2024/06/23
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
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1 | 12 | ブローザホーン | 85 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.0 | 86 | 0 | -1
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0
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0
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2 | 9 | ソールオリエンス | 82 | 牡 | 4 | 58 | 02:12.3 | 83 | 0 | -1
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0
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0
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3 | 3 | ベラジオオペラ | 81 | 牡 | 4 | 58 | 02:12.4 | 82 | 0 | -1
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0
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0
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4 | 7 | プラダリア | 82 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.4 | 82 | 0 | 0
|
0
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0
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5 | 10 | ローシャムパーク | 76 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.9 | 77 | 0 | -1
|
0
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0
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6 | 4 | ドウデュース | 80 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.9 | 77 | 0 | 2
|
1
|
0
|
7 | 5 | ディープボンド | 77 | 牡 | 7 | 58 | 02:12.9 | 77 | 0 | 0
|
0
|
0
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8 | 13 | ルージュエヴァイユ | 77 | 牝 | 5 | 56 | 02:12.9 | 77 | 0 | 0
|
0
|
0
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9 | 11 | ヤマニンサンパ | 73 | 牡 | 6 | 58 | 02:13.3 | 73 | 0 | 0
|
0
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0
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10 | 2 | ジャスティンパレス | 70 | 牡 | 5 | 58 | 02:13.6 | 70 | 0 | 0
|
0
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0
|
11 | 1 | シュトルーヴェ | 61 | セン | 5 | 58 | 02:14.5 | 61 | 0 | 0
|
0
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0
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12 | 6 | ヒートオンビート | 53 | 牡 | 7 | 58 | 02:15.5 | 51 | 0 | 2
|
0
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0
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13 | 8 | カラテ | 50 | 牡 | 8 | 58 | 02:15.8 | 48 | 0 | 2
|
0
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0
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1/26(日)AJCC・プロキオンS2/1(土)※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
6/23(日)京都
重適性が必要な位の道悪
6/25(日)阪神
宝塚記念は先行馬総崩れ
6/26(日)阪神
6/27(日)阪神
6/28(日)阪神
芝Bコース替
6/23(日)阪神
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25/1/25 22:59 更新