をしているのか？ 
大阪杯 本競走は1956年に施行された阪神特別を前身とし、1957年に5歳（現4歳）以上のハンデキャップの重賞競走、大阪杯として創設、第1回は現在とは違い阪神競馬場の芝1800mで施行され、天皇賞（春)及び1960年からは宝塚記念へと繋がる競走として位置付けされた。
1964年からは産経新聞社から優勝杯を提供されたのを機に、サンケイ大阪杯[1]に名称を変更、1972年からは現在の芝2000mに変更し、1973年からは負担重量を別定に変更した。1981年からは施行時期を現在の3月末-4月上旬に変更、天皇賞（春）の前哨戦の1競走として施行されるようになった。
1984年からはグレード制施行によりGIIに格付け、更に混合競走に指定され、外国産馬の出走が可能になり、1989年からは現在の産経大阪杯[1]に名称を変更、1995年からは指定交流競走に指定され、地方所属の競走馬も2頭まで出走可能になり、2着までに入賞した地方競走馬には天皇賞（春）の出走権が与えられるようになった。2003年からは国際競走に指定、2004年からは国際セリ名簿基準委員会(ICSC)に国際グレードのGIIに格付けされた。
同じ阪神競馬場で施行する阪神大賞典や中山競馬場で施行する日経賞と並ぶ天皇賞（春）の重要な前哨戦に位置付けられている。更には施行距離が芝2000mということもあり、天皇賞（春）の芝3200mの距離に適性がなく、安田記念や宝塚記念を目指す中距離を得意とする有力馬も出走してくる。特に近年は、GI馬や、もしくはのちにGIタイトルを獲得する馬が多く出走する傾向が強くなってきており、GIレースを凌ぐメンバーがそろうことが多くなってきている。
産経新聞社が優勝杯を提供しており、正式名称は「産経大阪杯」と表記している。
現在の優勝レイは紫色の地に金色文字であるが、本競走のレイのデザインは産経新聞社協賛による独特のものとなっている。
出走資格は、サラ系4歳（旧5歳）以上のJRA所属の競走馬、地方所属の競走馬（2頭まで）及び外国調教馬（8頭まで）。
負担重量は56kg、牝馬2kg減を基本とし、更に以下の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。
施行日当日から過去1年以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬は2kg増
施行日当日から過去1年以降の牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬は1kg増
施行日前日から過去1年以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬は1kg増
24/12/8 (日) 大阪杯(GⅠ)/阪神/定量/2000m(右・芝)
今週は、フルゲート１６頭に対して１５頭の出走登録馬にとどまった。
大阪杯（２０１９年）の予想について解説する。
大阪杯は、G1馬が８頭も出走しており、今後の古馬中距離戦線を占う意味でも注目を集める。
金鯱賞を制したダノンプレミアムの回避、有馬記念馬ブラストワンピースや日本ダービー馬ワグネリアンなどの人気馬が休み明けの一戦ということもあり、波乱もありうる。
そこで、競馬理論の競馬予想では、大阪杯の出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。
まずは
金鯱賞組
３着のエアウィンザー（浜中俊）・４着のペルシアンナイト（ミルコ・デムーロ）・５着のアルアイン（北村友一）７着のムイトオブリガード（横山典弘）の合計４頭が出走を予定している。
エアウィンザー
金鯱賞の３着という結果は、中団のインを追走して上位２頭には伸び負けてしまっており、１番人気を裏切ってしまったともに、能力的に底を見せてしまった感もある。
ただし、金鯱賞の上位２頭は大阪杯に出走しないため、それだけで評価を下げ過ぎる必要もない。よって、大阪杯の予想では、エアウィンザーにそれなりの高い評価を与えるべきだが、好走するためには展開の助けが必要と判断すべきである。
ペルシアンナイト
金鯱賞の４着という結果は、上位３頭から大きく離されてしまっており、切れ味負けした印象がある。ただし、ペルシアンナイトは、休み明けはいつも走らないので、この敗戦は度外視可能でもある。よって、大阪杯の予想では、G1になると堅実に走るペルシアンナイトの巻き返しに注目して当然である。
アルアイン
金鯱賞の５着という結果は、終始外を回らされたにしても、上位から離され過ぎである。ただし、アルアインは、皐月賞馬であり、２０００ｍ戦は得意な舞台でもある。よって、大阪杯の予想では、内枠を引いて好位のインを追走するなど展開の助けがあれば、アルアインが好走する可能性はあると判断すべきである。
ムイトオブリガード
金鯱賞のレース内容は見所がなかった。よって、大阪杯の予想では、ムイトオブリガードに高い評価は不要である。
中山記念組
３着のステルヴィオ（丸山元気）・５着のエポカドーロ（戸崎圭太）が出走を予定している。
ステルヴィオ
中山記念の３着という結果は、４コーナーで大外を回った分だけ届かなかったが、負けて強しの内容であった。よって、大阪杯の予想では、マイルチャンピオンシップ馬ステルヴィオにもそれなりの高い評価を与えて当然である。
エポカドーロ
中山記念の５着という結果は、先行した２頭から大きく離れた３番手を気分よく追走してのものであり、レース内容としての価値は高くない。よって、大阪杯の予想では、皐月賞馬であることを考慮しても、エポカドーロに高い評価は不要である。
有馬記念組
１着のブラストワンピース（池添謙一）・５着のキセキ（川田将雅）の合計２頭が出走登録している。
ブラストワンピース
有馬記念の勝利という結果は、３歳馬ながらも、レイデオロの追い上げを凌ぎきってのものであり、価値のある内容であった。また、ブラストワンピースは、新潟記念を圧勝していることからもわかるように、２０００ｍでも問題はない。よって、大阪杯の予想では、休み明けであっても、ブラストワンピースに本命級の高い評価を与えて当然である。
キセキ
有馬記念の５着という結果は、不利な外枠で出遅れてしまい逃げるまでに脚を使った分だけゴール前で止まってしまった。なお、キセキは、楽に逃げさえ打てれば、天皇賞やジャパンカップで粘り腰を発揮している。よって、大阪杯の予想では、コース替りで前が止まりにくい馬場になるようであれば、キセキの逃げ粘りにも高い評価を与えるべきである。
神戸新聞杯組
１着のワグネリアン（福永祐一）が出走を予定している。
ワグネリアン
神戸新聞杯の勝利という結果は、後の菊花賞２着馬エタリオウの追い込みを凌ぎきってのものであり、着差以上に強い内容であった。また、ワグネリアンは、レベルの高い４歳世代のダービー馬でもある。よって、大阪杯の予想では、神戸新聞杯以来であっても体調さえ万全であれば、ワグネリアンにも高い評価を与えるべきである。
京都記念組
１着のダンビュライト（松若風馬）・２着のステイフーリッシュ（田辺裕信）・３着のマカヒキ（岩田康誠）の合計３頭が出走登録している。
ダンビュライト
京都記念の勝利という結果は、スローで先行する展開に恵まれたものである。よって、大阪杯の予想では、メンバー強化も考慮すると、ダンビュライトに高い評価は不要である。
ステイフーリッシュ・マカヒキ
京都記念の好走は、スローペースでの位置取りの差の分だけであり、力負けではない。ただし、京都記念は、一線級不在の弱いメンバーに恵まれたものでもある。よって、大阪杯の予想では、ステイフーリッシュ及びマカヒキにも高い評価は不要である。
香港カップ組
４着のサングレーザー（ミナリク）が出走を予定している。
サングレーザー
香港カップの４着という結果は、人気を裏切ってしまったが、香港遠征なので度外視可能である。なお、サングレーザーは、展開に恵まれたとはいえども天皇賞秋で２着に好走しており、２０００ｍのG1でも通用する能力を秘める。よって、大阪杯の予想では、サングレーザーに押さえ程度の評価は与えるべきである。
以上、大阪杯に出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、ハンデ、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、大阪杯（２０１９年）の最終的な予想を決断する。
開催日:2023/04/02
| 着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | ジャックドール | 82 | 牡 | 5 | 58 | 01:57.4 | 84 | 0 | -1
|
0
|
-1
|
| 2 | 11 | スターズオンアース | 87 | 牝 | 4 | 56 | 01:57.4 | 84 | 0 | 1
|
1
|
1
|
| 3 | 13 | ダノンザキッド | 82 | 牡 | 5 | 58 | 01:57.4 | 84 | 0 | 0
|
-1
|
-1
|
| 4 | 7 | マテンロウレオ | 77 | 牡 | 4 | 58 | 01:57.8 | 80 | 0 | -1
|
-1
|
-1
|
| 5 | 2 | マリアエレーナ | 78 | 牝 | 5 | 56 | 01:57.9 | 79 | 0 | -1
|
0
|
0
|
| 6 | 1 | ジェラルディーナ | 78 | 牝 | 5 | 56 | 01:58.0 | 78 | 0 | -1
|
0
|
1
|
| 7 | 14 | ヒシイグアス | 79 | 牡 | 7 | 58 | 01:58.0 | 78 | 0 | 1
|
0
|
0
|
| 8 | 4 | ノースブリッジ | 75 | 牡 | 5 | 58 | 01:58.1 | 77 | 0 | -1
|
0
|
-1
|
| 9 | 6 | ヴェルトライゼンデ | 78 | 牡 | 6 | 58 | 01:58.1 | 77 | 0 | 1
|
0
|
0
|
| 10 | 10 | ポタジェ | 77 | 牡 | 6 | 58 | 01:58.1 | 77 | 0 | 0
|
0
|
0
|
| 11 | 8 | ラーグルフ | 78 | 牡 | 4 | 58 | 01:58.2 | 76 | 0 | 1
|
0
|
1
|
| 12 | 3 | モズベッロ | 77 | 牡 | 7 | 58 | 01:58.2 | 76 | 0 | -1
|
1
|
1
|
| 13 | 12 | キラーアビリティ | 76 | 牡 | 4 | 58 | 01:58.3 | 75 | 0 | 0
|
0
|
1
|
| 14 | 5 | ワンダフルタウン | 69 | 牡 | 5 | 58 | 01:58.9 | 69 | 0 | 0
|
-1
|
1
|
| 15 | 16 | ノースザワールド | 65 | 牡 | 5 | 58 | 01:59.3 | 65 | 0 | 0
|
0
|
0
|
| 16 | 15 | ヒンドゥタイムズ | 64 | セン | 7 | 58 | 01:59.5 | 63 | 0 | 1
|
0
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0
|
12/7(土)中日新聞杯12/8(日)阪神JF・カペラS※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
3/31(日)阪神
Bコース替り
4/2(日)阪神
4/3(日)阪神
4/3(土)阪神
4/5(日)阪神
芝Bコース替
3/31(日)阪神
芝Bコース替
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24/12/1 06:36更新