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【京都記念】
京都コース2200mの特徴

京都記念。1942年に京都競馬場のハンデキャップの芝3500mの重賞競走京都記念として創設され、春と秋の年2回施行された。春の競走は出走条件が5歳(現4歳)以上、秋の競走は4歳(現3歳)以上と決められていた。

1944年から1947年春までは太平洋戦争の影響により開催中止、1947年の秋の競走から再開、秋の競走は芝3200mに変更された。しかし春の競走も翌年に芝3000mに変更、秋の競走も1949年に芝3000mに変更した。

1951年には春の競走を芝2400mに変更。春・秋ともに負担重量を別定に変更したが翌年には再びハンデキャップに戻し、春は芝2200m、秋は芝2000mに変更。しかし1953年には再び春・秋ともに負担重量を別定にし秋の競走も芝2200mに変更したが、1954年の秋の競走は再びハンデキャップに戻され混合競走に指定、1955年には春の競走も指定され、芝2000mに変更した。1956年の春の競走から混合競走から除外、1959年の秋の競走は開催中止となった。

1964年には春の競走を芝2200mに変更、1969年からは春・秋ともに芝2400mとなった。1984年にはグレード制施行によりGIIに格付け、再び混合競走に指定、現在の年1回制に変更となった。1994年には現在の別定の芝2200mに変更され、1996年には地方所属の騎手が騎乗可能となり、2005年には混合競走から国際競走に変更された。

2000年はGI競走であるフェブラリーステークス(東京競馬場)と同じ日に施行され、以降はフェブラリーステークス開催の前日である土曜日に組まれていたが、2011年からはダイヤモンドステークスと日程を入れ替える形で11年ぶりに日曜開催に戻った。

関西圏では日経新春杯に続く古馬の芝のGII競走であるが負担重量が別定なのでGI級の有力馬が年明け後の始動のレースとして出走するケースも多く、本競走から阪神大賞典や大阪杯をステップとして天皇賞(春)に向かう傾向がある。また、日程的にドバイミーティング(ドバイデューティーフリーやドバイシーマクラシックなど)、クイーンエリザベス2世カップのステップレースとなり、2007年にはアドマイヤムーンがこのレースとドバイデューティーフリーで連勝を飾った。

現在の優勝レイの配色は緑色の地に銀色文字となっている。

出走資格はサラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬及び出走登録を行った外国調教馬(8頭まで)。

負担重量は4歳は55kg、5歳以上は56kg、牝馬は2kg減を基本とし、

施行日当日から1年前の開催週以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増
施行日当日から1年前の開催週以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
施行日当日から1年前の開催週より過去のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増

以上の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。なお2007年までは賞金別定で行われており、2002年にはナリタトップロードが60kgを背負って優勝している。2008年からは有力馬の出走を促すためグレード別定重量に変更となった。

2013年「京都記念」出馬表

25/1/26 (日) 京都記念(GⅡ)/京都/別定/2200m(右・芝)

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2013年「京都記念」の前哨戦分析

今週のメインレースは、第106回京都記念である。
第106回京都記念は、昨年の宝塚記念3着以来の出走となるショウナンマイティの復帰戦ということもあり、例年以上に注目される。
そこで、競馬理論の競馬予想では、第106回京都記念に出走する有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。

2012年の春のグランプリ宝塚記念組からは、3着のショウナンマイティ(浜中俊)が第106回京都記念に出走する。

ショウナンマイティの宝塚記念の3着という結果は、オルフェーヴル及びルーラーシップの超一流馬に敗れただけで、エイシンフラッシュなどのG1馬にも先着を果たしており、かなり強いレース内容であった。

また、ショウナンマイティは、一昨年の鳴尾記念以降、馬券圏内を外しておらず、芝の中距離線では確実に追い込む競馬をしている。
よって、第106回京都記念の競馬予想においては、休み明けであることを考慮しても、能力はG1級のショウナンマイティに本命級の高い評価を与えて当然と判断している。

一方、日経新春杯組からは、1着のカポーティスター(高倉陵)が第106回京都記念に出走する。

カポーティスターの日経新春杯の勝利という結果は、インが極端に有利な馬場で好位のインを追走する展開及び52キロの軽ハンデに恵まれたものであって、レース内容としての価値は低い。

よって、第106回京都記念の競馬予想においては、カポーティスターに日経新春杯勝ちほどの高い評価は不要である。

一方、中山金杯組からは、3着のジャスタウェイ(内田博幸)が第106回京都記念に出走する。

ジャスタウェイの中山金杯の3着という結果は、終始馬群に包まれて仕掛けが遅れたことが影響したものであり、力負けではない。

また、ジャスタウェイの天皇賞・秋の6着という結果は、インが有利な馬場でラチ沿いに寄れなかったにもかかわらず、0秒5差と大きく負けていない。

更に、ジャスタウェイは、休み明けで臨んだ毎日王冠においても、開幕週の馬場でインを通った馬が上位を独占する中で、ラチ沿いに寄らずに2着を確保しており、一番強いレース内容であった。

よって、第106回京都記念の競馬予想においては、2013年のG1戦線での飛躍を目指すジャスタウェイに本命級の高い評価を与えるべきである。

一方、有馬記念組からは、9着のビートブラック(石橋脩)が第106回京都記念に出走する。
ビートブラックの有馬記念の9着という結果は、ゴールドシップに1.5秒も離されており力負けであった。
しかしながら、ビートブラックは、天皇賞・春馬であり、実績的には上である。

ただし、ビートブラックの天皇賞・春の勝利という結果は、極端に外の追い込みが不利な馬場に恵まれてのものであり、レース内容としてはG1勝ちほどの価値はない。

よって、第106回京都記念の競馬予想においては、ビートブラックに、スローでの単騎逃げなど極端に展開に恵まれた時の押さえ候補程度の評価を与えれば十分である。

一方、去年の桜花賞組からは、6着のジョワドヴィーヴル(福永祐一)が第106回京都記念に出走する。
ジョワドヴィーヴルは、チューリップ賞及び桜花賞で1番人気を裏切ってしまったが、キャリア1戦で臨んだ阪神ジュベナイルフィリーズの勝利は着差以上に強い内容であった。

よって、第106回京都記念の競馬予想においては、4歳牝馬のレベルの高さを考慮すると、ジョワドヴィーヴルが古馬相手でも通用しないことはないと判断すべきである。

ただし、ジョワドヴィーヴルは、骨折明けで桜花賞以来のレースとなる上に初の牡馬相手であり、いつも人気になるタイプであることを考慮すると、第106回京都記念の競馬予想においては押さえ程度の評価にとどめるのが妥当である。

一方、ディセンバーステークス組からは、1着のベールドインパクト(小牧太)が第106回京都記念に出走する。

ベールドインパクトのディセンバーステークスの勝利という結果は、若干内目が有利な馬場で好位のインを追走する展開に恵まれたものである。

よって、第106回京都記念の競馬予想においては、別定の重賞でさらにメンバーが強化する点も考慮すると、ベールドインパクトに押さえ程度の評価を与えれば十分と判断している。

一方、逆瀬川ステークス組からは1着のサクラアルディート(川田将雅)が第106回京都記念に出走する。

サクラアルディートは、本格化した去年の夏以降4戦3勝2着1回と能力的に底を見せていない。
ただし、サクラアルディードの逆瀬川ステークスの勝利という結果は、スローペースを好位のインで追走する展開に恵まれたものと見ることもできる。

よって、第106回京都記念の競馬予想においては、サクラアルディードが重賞でも通用するためには展開などの助けが必要と判断すべきである。

一方、新潟記念組からは、7着のトーセンラー(武豊)が第106回京都記念に出走する。

トーセンラーの新潟記念の7着という結果は、超スローによる前残りの展開で脚を余しただけであり、0秒2の着差からも分かるように力負けではない。

また、トーセンラーは菊花賞3着馬であり、冬場の低調なG2ならば能力的にも互角以上である。
よって、第106回京都記念の競馬予想においては、休み明けで体調さえ万全であれば、トーセンラーにもそれ相応の高い評価を与えるべきである。

以上のように、競馬理論の競馬予想では、第106回京都記念に出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、枠順、展開、調教及び馬場状態などの様々な要素を加味して、第106回京都記念の最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、第106回京都記念の予想をお楽しみに。

昨年の「京都記念」レース結果

開催日:2024/02/11

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着順 馬番 馬名 MI 性別 馬齢 斤量 タイム KP BP AP TP
1 3 プラダリア 81 5 58 02:12.1 81 0
0
0
0
2 5 ベラジオオペラ 80 4 57 02:12.2 80 0
0
0
0
3 1 バビット 74 7 57 02:12.5 77 -2
0
-1
0
4 10 シュヴァリエローズ 73 6 57 02:12.6 76 -2
0
-1
0
5 6 ラヴェル 74 4 54 02:12.6 76 -2
0
0
0
6 2 ブレイヴロッカー 73 4 56 02:12.7 75 -2
0
0
0
7 7 プラチナトレジャー 73 6 57 02:12.7 75 -2
0
0
0
8 9 ルージュエヴァイユ 72 5 55 02:12.8 74 -2
0
0
0
9 11 マテンロウレオ 69 5 57 02:13.1 71 -2
0
0
0
10 12 アフリカンゴールド 68 セン 9 57 02:13.2 70 -2
0
0
0
11 8 ナイママ 67 8 57 02:13.3 69 -2
0
0
0
12 4 ジェットモーション 60 セン 8 57 02:14.0 62 -2
0
0
0

展開図

今週のトラックバイアス

1/26(日)AJCC・プロキオンS2/1(土)※更新をお待ちください

中山
無料会員以上
※※※※※
ダート
※※※※※
※※※※※※※※※※※※※※※
25/1/25 22:59 更新
中京
フラット
ダート
フラット
昨日と同じ想定
25/1/25 22:59 更新
小倉
フラット
ダート
フラット
昨日と同じ想定
25/1/25 22:59 更新
イン有利→ややイン有利→外回イン有利※→フラット→外有利 ※外を回り過ぎてインが有利の状態

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京都記念
過去5年のトラックバイアス
2024
2/11(日)京都
フラット
芝は内外バラけすぎて難しい
2023
2/12(日)阪神
フラット
開幕週
2022
2/13(日)阪神
イン有利
開幕週
2021
2/14(日)阪神
イン有利
開幕週
2020
2/16(日)京都
フラット
2019
2/10(日)京都
フラット

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