小倉記念 1965年に4歳(現3歳)以上のハンデキャップの重賞競走「小倉記念」として小倉競馬場の芝2000mで施行されたのが始まり。
小倉記念 1984年にはグレード制施行によりGIIIに格付け。1995年からは負担重量を別定に変更された。同年には混合競走に指定され、外国産馬の出走が可能になり、翌1996年からは特別指定交流競走となり、地方馬の出走が可能になった。
2000年に負担重量が再びハンデキャップに戻る。2004年には特別指定交流競走から除外されるが、翌年より再び指定。2006年からは夏競馬を盛り上げるために設定された「サマー2000シリーズ」の第3戦に組み込まれる。2009年からは国際競走となり外国調教馬の出走が可能になった。
当初は8月下旬から9月上旬(1969年のみ年末に施行)に、1994年から2005年まではおもに8月中旬に施行された。2006年より北九州記念と開催日を入れ替え、従来の3回小倉競馬2日目から2回小倉競馬6日目に開催時期を変更している。夏季の小倉競馬では北九州記念と並んで、古馬重賞の競走として長年親しまれている。
かつては、小倉大賞典と北九州記念の2つの競走と共に「小倉三冠」と言われ、2005年にはメイショウカイドウが、史上初の同一年度での小倉三冠を達成した。過去には、アトラス(3年越し)・ロッコーイチ(2年越し)・ミヤジマレンゴ(3年越し)が小倉三冠を達成している。しかし、2006年に北九州記念が1200mに距離短縮されたのに伴い「小倉三冠」の呼称は使われなくなった。
この競走を2回制覇したのはロサード(第37回・第39回優勝)とメイショウカイドウ(第40回・第41回優勝)の2頭のみで、連覇となるとメイショウカイドウただ1頭のみである。
出走馬の活躍傾向としてクラシックや古馬GI戦線で苦戦を強いられている伏兵馬や牝馬の活躍が目立っている。サマー2000シリーズに指定されてからは本競走を制したスウィフトカレント(2006年)、イタリアンレッド(2011年)がシリーズのチャンピオンに輝いている。
現在の優勝レイは紫色の地に黄色の文字が使われている。
出走資格は、サラ系3歳(旧4歳)以上で、施行日当日の1週前から過去1年前までの期間内に1回以上出走のJRA所属の競走馬、JRAに認定された地方所属の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬(9頭まで)。
負担重量は、ハンデキャップである。
24/12/8 (日) 農林水産省賞典小倉記念(GⅢ)/小倉/ハンデ/2000m(右・芝)
馬番 | 馬名 | MI | 予想オッズ |
1 | クラウンプライド | 84 | 19.1 (8人気) |
2 | レモンポップ | 86 | 3.0 (1人気) |
3 | ハギノアレグリアス | 85 | 14.1 (5人気) |
4 | ペプチドナイル | 81 | 13.3 (4人気) |
5 | ペイシャエス | 80 | 28.0 (9人気) |
6 | ドゥラエレーデ | 83 | 34.8 (11人気) |
7 | セラフィックコール | 83 | 19.0 (7人気) |
8 | ウィルソンテソーロ | 85 | 5.5 (2人気) |
9 | テーオードレフォン | 74 | 34.2 (10人気) |
10 | アーテルアストレア | 78 | 40.7 (12人気) |
11 | ミトノオー | 80 | 52.0 (14人気) |
12 | サンライズジパング | 83 | 6.1 (3人気) |
13 | ミックファイア | 76 | 52.9 (15人気) |
14 | スレイマン | 78 | 42.0 (13人気) |
15 | グロリアムンディ | 83 | 56.2 (16人気) |
16 | ガイアフォース | 83 | 14.7 (6人気) |
今週は、フルゲート18頭に対して13頭の出走登録馬にとどまった小倉記念(2018年)の予想について解説する。
小倉記念は、サマー2000シリーズの第3戦である。
小倉記念では、重賞連勝中のメールドグラースが人気を集めそうだが、ハンデ戦の重賞ということもあり混戦が予想される。
そこで、競馬理論の競馬予想では、小倉記念の出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。
目次
鳴尾記念組
1着のメールドグラースが出走登録している。
メールドグラース
鳴尾記念の勝利という結果は、開幕週の前残りの馬場を差し切る着差以上に強い内容であった。 また、メールドグラースは、次走以降に好走馬が続出しているレベルの高い新潟記念をも制している。
よって、小倉記念の予想では、 人気であってもメールドグラースに高い評価を与えて当然である。
目黒記念組
2着のアイスバブルが出走を予定している。
アイスバブル
目黒記念の2着という結果は、イン有利の馬場で外を回って追い込んでのものであり、レース内容としての価値も高い。
よって、小倉記念の予想では、アイスバブルにも高い評価を与えるべきである。
宝塚記念組
6着のノーブルマーズが出走登録している。
ノーブルマーズ
宝塚記念の6着という結果は、一線級相手でメンバーが強すぎた割にはそれなりに走っている。
なお、ノーブルマーズは、いつも強いメンバーと対戦しており、夏場のG3ならば実績的にも上である。
よって、小倉記念の予想では、ノーブルマーズにも押さえ程度の評価は与えるべきである。
七夕賞組
5着のアウトライアーズ(野中)・6着のタニノフランケル(福永祐一)・ 7着のクリノヤマトノオー(和田竜二)・12着のカフェブリック(蛯名正義)・ 16着のストロングタイタン(戸崎圭太) の合計5頭が出走登録している。
アウトライアーズ
七夕賞の5着という結果は、ハイペースの前崩れの展開に恵まれたものであり、レース内容としては着順ほどの価値はない。
よって、小倉記念の予想では、アウトライアーズに高い評価は不要である。
タニノフランケル
七夕賞の6着という結果は、激しい先行争いに巻き込まれた割にはよく頑張っている。
よって、小倉記念の予想では、楽に先行できるようであれば、タニノフランケルの粘り込みにも注意を払うべきである。
クリノヤマトノオー
七夕賞の7着という結果は、馬場の悪い内目に入ったこともあるが伸びきれなかった。
よって、小倉記念の予想では、クリノヤマトノオーが好走するためには好位のインを追走するなど展開の助けが必要と判断すべきである。
カフェブリック・ストロングタイタン
七夕賞のレース内容は見どころがなかった。 よって、小倉記念の予想では、カフェブリック及びストロングタイタンに高い評価は不要である。
垂水ステークス組
1着のアイスストームが出走を予定している。
アイスストーム
垂水ステークスの勝利という結果は、ハイペースの前崩れの展開に恵まれたことは確かだが、2着に1馬身以上の差をつけたことは立派である。
よって、小倉記念の予想では、上がり馬で能力的に底を見せていないアイスストームにもそれなりの高い評価を与えるべきである。
巴賞組
3着のカデナが出走登録している。
カデナ
巴賞の3着という結果は、前崩れの展開に恵まれたものであり、レース内容としては着順ほどの価値はない。 よって、小倉記念の予想では、カデナに高い評価は不要である。
米子ステークス組
3着のシャイニービームが出走を予定している。
シャイニービーム
米子ステークスの3着という結果は、スローペースの前残りの展開に恵まれたものである。
よって、小倉記念の予想では、シャイニービームが好走するためには再度スローで先行するなど展開の助けが必要と判断すべきである。
以上、小倉記念に出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、 小倉記念(2019年)の最終的な予想を決断する。
開催日:2023/08/13
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | エヒト | 77 | 牡 | 6 | 58 | 01:57.8 | 80 | 0 | -1
|
-1
|
-1
|
2 | 2 | テーオーシリウス | 68 | 牡 | 5 | 55 | 01:58.2 | 76 | -6 | -1
|
0
|
-1
|
3 | 7 | ゴールドエクリプス | 63 | 牝 | 4 | 51 | 01:58.4 | 74 | -10 | -1
|
0
|
0
|
4 | 4 | マリアエレーナ | 76 | 牝 | 5 | 56.5 | 01:58.4 | 74 | 1 | 1
|
0
|
0
|
5 | 1 | カレンルシェルブル | 72 | 牡 | 5 | 57 | 01:58.5 | 73 | -2 | 0
|
0
|
1
|
6 | 10 | ククナ | 66 | 牝 | 5 | 54 | 01:58.9 | 69 | -4 | 1
|
0
|
0
|
7 | 15 | レヴェッツァ | 57 | セン | 5 | 53 | 01:59.0 | 68 | -10 | 0
|
0
|
-1
|
8 | 9 | スタッドリー | 62 | 牡 | 5 | 56 | 01:59.2 | 66 | -4 | 0
|
0
|
0
|
9 | 8 | エニシノウタ | 55 | 牝 | 5 | 50 | 01:59.3 | 65 | -12 | 1
|
0
|
1
|
10 | 5 | モズナガレボシ | 57 | 牡 | 6 | 55 | 01:59.4 | 64 | -6 | -1
|
0
|
0
|
11 | 6 | カテドラル | 66 | 牡 | 7 | 58.5 | 01:59.5 | 63 | 1 | 1
|
0
|
1
|
12 | 13 | アップデート | 53 | 牡 | 4 | 53 | 01:59.6 | 62 | -10 | 0
|
0
|
1
|
13 | 12 | ザイツィンガー | 53 | 牡 | 7 | 54 | 01:59.7 | 61 | -8 | 0
|
0
|
0
|
14 | 14 | ヴァンケドミンゴ | 56 | 牡 | 7 | 56 | 01:59.8 | 60 | -4 | 0
|
0
|
0
|
15 | 11 | ワンダフルタウン | 54 | 牡 | 5 | 58 | 02:00.5 | 53 | 0 | 1
|
0
|
0
|
16 | 16 | スカーフェイス | 44 | 牡 | 7 | 57 | 02:01.3 | 45 | -2 | 1
|
0
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0
|
12/7(土)中日新聞杯12/8(日)阪神JF・カペラS※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
8/11(日)中京
開幕週
8/13(日)小倉
開幕週
8/14(日)小倉
開幕週
8/15(日)小倉
開幕週
8/16(日)小倉
開幕週
8/4(日)小倉
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24/12/1 06:36更新