競走馬は、「自分のペース（馬なり）」で気分よく走れたときに最大限能力を発揮することができると考える。

自分のペースとは、能力を最大限に発揮できるレースの途中経過ラップである。

競走馬は、自分より弱い馬の中では強い競馬をしても、自分より強い馬の中に入ると、とたんに負けてしまう。

それは一体なぜだろう？

クラスが上がるとレース全体の時計では通用するはずなのに、より速い通過時計・ラップで走れる馬が周りに存在してしまうため、レース途中で、その馬は既にオーバーペースとなるからである。

レース展開について、一例を挙げよう。

２０００ｍを２分で走れる能力のある馬がいたとする。

この馬が２分で走るためには１０００ｍを1分のタイムで通過しなければならない。

しかし、周りの強いメンバーの影響で、その馬が１０００ｍを１分以下の速い時計・ラップで通過してしまうと、その馬は次第にスタミナが切れてしまう。< /p>

よって、競争馬は当初下位クラスのレースで逃げ勝っていても、勝ち上がって上位クラスに進むにつれて、自分以外の存在で同じくらい速いペースで逃げ勝っている馬を目の当たりにしてしまう。

そうすると、その馬は自分のペースで走れるように抑える競馬を学ばないと、勝ち進んでいくことができなくなる。

これがいわゆる差す競馬である。

一方で、馬込みを怖がり、差す競馬ができない馬は、常に逃げることしかできない。

このような馬はペースが速いと大バテして惨敗してしまうが、ノーマークで自分のペースで逃げれば大穴を演出する。

特に昨今の競馬は、騎手がとても消極的なのでスローペースとなり、逃げ先行馬が残って大穴となる。

よって、同じクラスでもメンバーが弱くなった時に、変貌する可能性が最も高いのは先行馬である。

反対に、どんなに強い追込馬であっても、前にいる先行馬をさばくリスクがあり、またスローペースになってしまえば届かない可能性が高く、勝負は禁物である。

特に、長距離戦はスローペースになる可能性がとても高く、能力が低い馬でも走れるような時計の決着になってしまい、能力どおりの決着にならない可能性が高く、これも勝負は禁物である。